「湘南電車」について

今日(3/17)は、周知のとうり、緑とオレンジに包まれた湘南電車がついに「ラストラン」を迎えました。その「113系の雄姿」を見ておこうと、東海道線茅ヶ崎駅近辺に、最後の姿を見納めに歩をはこびました。今日見納めが出来るの

東の路線から姿消す湘南カラーJR113系、ラストラン東京駅から姿消す湘南色/東海道線、半世紀の歴史http://www.nissyoku.co.jp/news/20060313/2f.html:title=JR藤沢駅に電車型キヨスク開店 “ホームを走る"湘南電車]かすが消える 急行

ここ2〜3日会社帰りに、横浜駅のホーム上にカメラを持った人がいっぱいいます。どうやら、最後の「湘南電車」を撮りに来ているみたいですね。今日17日で最後みたいですね、ちょっと待って「湘南電車」に乗って帰ろうかな?おつかれさまでーす♪

明日3月18日(土)からJR東日本などがダイヤ改正。それに伴い、いわゆる新世代電車の走りである103系電車、湘南電車の113系電車、さらには小田急の9000系電車などが退役するそうです。小学校の頃から「鉄道ファン」を読んでいた僕には、岡山の田舎

沿線のミカン畑をイメージしたオレンジと緑のツートンカラーで「湘南電車」の愛称で親しまれてきた113系電車が、JR東日本のダイヤ改正に伴い、17日を最後に東海道線から姿を消す。16日午後3時19分には横 ...

昨日、横浜に用事があり電車に乗りました大船駅で聞かれました「この電車戸塚止まりますか」ここで考えました、ダッテ「小金井」行きなので、車体の色は湘南電車の色以前この“て"の電車に乗り品川には行かないで恵比寿に直行した苦い

すぎるとよくないですねぇ...ところで電車のお話ですが、今日は、「鉄っちゃん」達のお祭りでした。と、いうのも明日3月18日に行われる、JRのダイヤ改正でオレンジと緑で塗りたくった湘南電車と呼ばれる車両(113系)が東海道線から

実家が茅ケ崎なもので、東海道線はなじみのある電車だ。その昔、父の転勤のために茅ケ崎を去る日を思い出す。小田原からの新幹線に乗るため、茅ケ崎駅で下り電車を待つ。ホームに入ってくる緑とオレンジの湘南電車。子供心に、 「もう、見られなくなっちゃう

夜行オホーツク、利尻、寝台特急出雲、急行かすが、旧国鉄型湘南電車等がこの日限り。特に「出雲」の場合は混乱必至だろうが、何とか最後まで無事に走り抜けて欲しい所。

湘南電車113系の運用は今日までだそうです。仕事帰りに乗った東海道線の2本後に『113系の電車が来る。』と、言うことなので記念に撮影しました。今日は偶然にも、東海道線での運用が最後になる113系に出会えてラッキーでした。(^_^)v

してフル稼働。高度成長で乗車率は300%を超えることもあったという。首都圏では、常磐線の1編成だけが運行していたが、17日午前、最後の電車が上野駅から旅立った。オレンジと緑の2色で「湘南電車」と呼ばれ、東海道線の東京-熱海を走る「113系」も引退し、後進のステンレス製新車両に道を譲

ファイル長嶋グッズの「2番川相」的存在。「セコムしてますかぁ」。2 大洋ホエールズ下敷き(1976)ホエールズでは毎春、チーム全員の顔を紹介する下敷きを制作していたが“湘南電車カラー"の物は貴重。精一杯、自信をみなぎらせた秋山監督が哀しい。3 「長嶋選手物語」(1958)集英社おもしろ漫画文庫。先頃亡くなった、わちさんぺい氏の作。