“夢のエレベーター"の動作実験に日立が成功したそうな。従来型のエレベーターが1列のスペースを一台の乗りかごが上下するのに対し、循環型は2列のスペースが上りと下りに分け、最上部または最下部にて横にスライドして四角形の動線をぐるぐる循環するエレベーターのようです
http://device-tech.cocolog-nifty.com/devicecom/2006/03/post_81a0.html - 2006年03月05日・情報不足 from Nightswimming
日立製作所:夢の循環型エレベーター、世界初の実験成功何だか全然分からないのだが、これが本当に夢のエレベーターなのだろうか。記事中にもあるが、どれか一つの箱が止まればもう片方の無関係の箱も止まることになるし、故障したときも
http://d.hatena.ne.jp/NORITA/20060304 - 2006年03月04日・夢のエレベーター? from 某銀行内定者日記(仮)
日立製作所:夢の循環型エレベーター、世界初の実験成功日立製作所がすごいエレベーターの実験に成功したそうです。循環型エレベーターといって、観覧車みたいな動きをするエレベーターです。循環型は以前から究極の解決策と見られてきたが、乗りかごを独立して動かす技術開発が壁
http://blog.goo.ne.jp/sez0023/e/671856027562164632bb9a3607887dea - 2006年03月03日・夢のエレベーター from DIARY
毎日新聞の記事より日立製作所は2日、夢の技術とされてきた「循環型エレベーター」の実証 実験に世界で初めて成功したと発表した。2列の昇降スペースを天井部と 底部でつなぎ、最大8台の乗りかごが循環運転する。乗りかごは頻繁に 到着するため
http://blog.livedoor.jp/mshrjp0526/archives/50441058.html - 2006年03月03日・夢のエレベーター from ウスログ
専用と下り専用の2レーンがあるってことか。電車の単線か複線かの違いだと考えれば分かりやすい。対のエレベーターが止まると、もう一対のエレベーターもドアの開閉が無くても止まるってのが難だなあ。デパートとか商業施設は早く導入してほしい。それくらいエレベーター運が
http://zio.jugem.cc/?eid=893 - 2006年03月03日・夢のエレベーター from リサイクルトナーのネットショップ!リアルログ
<日立製作所>夢の循環型エレベーター、世界初の実験成功日立製作所は2日、夢の技術とされてきた「循環型エレベーター」の実証実験に世界で初めて成功したと発表した。2列の昇降スペースを天井部と底部でつなぎ、最大8台の乗りかごが循環
http://www.migi-agari.com/blog/archives/2006_3_3_316.html - 2006年03月03日・プロジェクトX from 梟雄の館
夢のエレベーター実験成功!http://headlines.yahoo.co....
http://nangoku1355.blog.ocn.ne.jp/daiou/2006/03/post_c1f9.html - 2006年03月03日・関心ごと。 from ぶつぶつ日記。
最大8台を同時に循環させる 夢のエレベーターの実験に成功したという ニュースを見た。つくづく日本人は忙しい人種なのだと 感心した。こんな発明、忙しい人でないとできない。わたしは正直ちょっとおどろいた。ある世界では夢の技術でも ある世界ではなんの関心も
http://blog.goo.ne.jp/sarurururu2000/e/7f3ed08e6d8aee7f3c0165d0197f101e - 2006年03月02日