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神戸新聞Web News
トヨタ自動車の新型「カムリ」と渡辺捷昭社長=30日午後、東京・東池袋 トヨタ自動車は30日、中型セダン「カムリ」を全面改良して国内発売した。北米を中心に海外で人気が高く、今春発売する米国ではモーターとエンジンを併用する低公害のハイブリッド型も投入予定。同社は好調な北米販売の加速を狙う。新型カムリは日米など8カ国で生産。今年以降新たに中国、ロシア
http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/01027265kd200602062000.shtml - 2006年01月30日
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二百二十六万台。十年連続で過去最高の記録を更新し、クライスラーとの差は約四万台に迫り、逆転も視野に入った。ガソリン価格の上昇を背景に燃費のよい乗用車が好調で、カムリは四十三万台と四年連続で全米の乗用車部門のトップに立った。ハイブリッド車「プリウス」も十万七千台と倍増した。ホンダは前年比4・9%増の百四十六万台で、九年連続で過去最高
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20060105/eve_____kei_____001.shtml - 2006年01月05日
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スポニチ Sponichi Annex クルマ CARトピックス8月
明らかにするなど、ハイブリッド車を重要な戦略車と位置付けている。今後、海外での生産も活発化しそうだ。ハイブリッドの海外生産については、06年に米国のケンタッキー工場で中型セダン「カムリ」を生産することも決めている。トヨタは中国でのプリウス生産について、具体的な生産場所などを発表していなかった。[ 2005年08月04日 ] クイックアクセスF1WRCF
http://www.sponichi.co.jp/car/special/200508topics/KFullNormal20050804133.html - 2005年08月04日
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トヨタ自動車」(成都市)の長春工場となる。トヨタはまた、現在10車種のハイブリッド車を開発していることを明らかにするなど、ハイブリッド車を重要な戦略車と位置付けている。今後、海外での生産も活発化しそうだ。ハイブリッドの海外生産については、06年に米国のケンタッキー工場で中型セダン「カムリ」を生産することも決めている。トヨタは中国でのプリウス生産
http://www.tokyo-np.co.jp/00/detail/20050804/fls_____detail__052.shtml - 2005年08月04日
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長崎新聞社:FLASH24:経済
今夏発売される2006年型の乗用車「カローラ」や四輪駆動車「ランドクルーザー」などトヨタブランド10車種と、高級車ブランド「レクサス」の「SC430」など5車種の計15車種を0・3-2・8%値上げすると発表した。今月1日の主力乗用車「カムリ」など4車種、8日のレクサスブランドの「LS430」など4車種の値上げに続く第3弾。年式切り替えに伴う値上げと
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=NGK&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2005073001002039 - 2005年07月30日
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河北新報ニュース トヨタが米で値上げ第3弾 カローラなど15車種
輪駆動車「ランドクルーザー」などトヨタブランド10車種と、高級車ブランド「レクサス」の「SC430」など5車種の計15車種を0・3-2・8%値上げすると発表した。今月1日の主力乗用車「カムリ」など4車種、8日のレクサスブランドの「LS430」など4車種の値上げに続く第3弾。年式切り替えに伴う値上げとしているが、経営不振に苦しむゼネラル・モーターズなど
http://www.kahoku.co.jp/news/2005/07/2005073001002039.htm - 2005年07月30日
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見えてきた「トヨタ世界一」、奥田会長を悩ます早過ぎるという“誤算" - nikkeibp.jp - 企業・経営
需要は旺盛で、2004年は同10.6%台数を伸ばした。今年1〜4月でも前年同期比8.9%増だった。2006年には米テキサス州などで新工場が稼働し、北米の主力車種「カムリ」の新型を発売する予定。東南アジアなどは国際戦略車「IMV」の増産が期待され、国内では高級車の「レクサス」で車種が出揃う。こうした積極策に乗り、9%程度の
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/381317 - 2005年06月21日
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MSN-Mainichi INTERACTIVE 韓国
1800万〜2300万ウォン)に策定した。これは以前のソナタ価格(1万5000〜1万7000ドル)より10〜15%引き上げられた価格だ。これによって、NFソナタは競争車種であるホンダのアコード(1万6295〜2万6850ドル)、トヨタのカムリ(1万9380〜2万6540ドル) などと同じ水準の値段で販売されている。現代車はこれまで日本の車種より15〜20%安い価格を武器に、米国市場を攻略して来た。チェ・
http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/asia/korea/news/20050531org00m030005000c.html - 2005年05月31日
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アメリカン・レース 大迫力 大激戦 : 日曜版@CARS : @CARS : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
優勝も飾っている。マシンは北米トラック市場に本格参入するため発売した「タンドラ」。トヨタ関係者は「ゆくゆくはネクステル・カップに参戦したい」としており、ベストセラー車「カムリ」の登場が確実視されている。ホンダの米国チームを指揮してきた朝香充弘さんは「アメリカン・レースはエンターテインメントをとことん追求する。性能だけで優劣が決まらないように、ルール
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20050530ni_01.htm - 2005年05月30日
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ロイター
いセダン「カムリ」のハイブリッド車の生産を、米ケンタッキー州ジョージタウン工場で開始することを明らかにした。声明によると、生産開始は2006年後半、生産台数は、年間4万8000台程度。同社にとって、北米でのハイブリッド車生産は今回が初めて。現在は、「プリウス」や「レクサスRX400H」などのハイブリッド車は、日本から輸入している。ケンタッキー州の工場では、既に、「カムリ」「
http://www.reuters.co.jp/newsArticle.jhtml?type=businessNews&storyID=8522319 - 2005年05月18日
