「神戸電鉄」について

/01/24神戸市北区で二十二日に起こった神戸電鉄脱線事故で、同電鉄は二十三日午後、不通となっていた岡場-谷上駅間で運転を再開した。事故原因がまだ分かっておらず、同電鉄は当面、現場を徐行運転するという。同電鉄は、枕木

/news.google.co.jp/?ncl=http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06012403.htm&hl=ja>> 神戸電鉄有馬線が再開 回送車脱線事故http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200601240002.html>> 関連記事 40 件 >>http:

神戸電鉄は脱線事故で不通となっていた谷上ー岡場間の運転を23日午後から再開しました。事故原因はまだ不明で、同電鉄は当面現場を徐行運転します。

1月22日午後 0時半ごろ、神戸電鉄有馬線有馬口駅付近を走行中の上り回送電車が脱線した。脱線したのは、4両編成のうち 2両。この影響で、谷上-岡場駅間は不通となったが、23日午後 2時53分に運転が再開された。

お月様ぁ !おはようございま す。三田地方。夕べは,雪,降らなかったようです。神戸電鉄,谷上 岡場の間も,昨日,復旧しました。よかったです。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ☆初

痛感した。それに追打ちをかけるようにJR羽越線特急脱線転覆事故。5名が犠牲者となった。そんな記憶が生々しい中、神戸電鉄三田線脱線事故。身近すぎて余計にそのニュースを見入ってしまった。回送電車であったものの市民の不安は尽きる事はないだろ

筋違いです。もっと鉄道に関心持ってくださいね>一般人。これは私の鉄趣味範囲にある近畿圏で発生した事故ということなので、後日また言及します。ちなみに神戸電鉄はれっきとした阪急東宝グループの一員企業で、車両の内装は新車に関しては全て阪急同様に木目

12月7日 JR西日本紀勢線 12月25日 JR東日本羽越線 1月22日 神戸電鉄有馬線航空・鉄道事故調査委員会のwebページで確認したところ他には発生していないようです。紀勢線と神戸電鉄の事故では負傷者はいませんでしたが。4月25日のJR

有馬口駅で回送電車が脱線したんですって。私は去年夏に何故か神戸電鉄に乗り有馬口駅を通ったんですが、有馬口駅から岡場駅までは超ローカル路線って感じですね。千葉の銚子電鉄よりも。↑有馬口-岡場駅間のどこかで先頭車両から撮影 ↑有馬口駅到着直前

電車の話し。尼崎JR脱線事故やJR羽越線の 特急脱線転覆事故の記憶が生々しい中、 昨日、また脱線事故があった。今回は神戸電鉄有馬線である。幸い、回送電車で運転手もケガは無いそうだ。しかし3万人以上が迷惑を被ったわけだ。電車や新幹線は

鉄が運転再開 岡場-谷上駅間 2006/01/24 神戸市北区で二十二日に起こった神戸電鉄脱線事故で、同電鉄は二十三日午後、不通となっていた岡場-谷上駅間で運転を再開した。事故原因がまだ分かっておらず、同電鉄は当面、現場を徐行運転するという。同電鉄は、枕木などの復旧工事を行い、午後二時五十三

の2両が脱線 神戸電鉄、けが人なし 22日午後0時25分ごろ、神戸市北区有野町唐櫃、神戸電鉄三田線有馬口駅付近の上り線で、走行中の回送電車(4両編成)の1両目と3両目が脱線した。横転などはせず、運転士(39)にけがはなかった。有馬署が原因を調べている。同署の調べや神戸電鉄によると、脱線

に回復できるか、その道は始まったばかりだ。 55日ぶりの再開で、不通による約15億円の減収など直接的費用の増大は止まる。代替輸送してもらった阪急電鉄への支払いは約8億円、神戸電鉄への約1億円などを合わせても損失は25億円程度、連結売上高1兆円を超える企業には「営業努力で取り戻せる範囲」(関係者)だ。むしろ乗客が

発表した。≪乗客、戻るか?≫JR西日本は運行再開で、不通による約15億円の減収など直接的費用の増大は止まる。代替輸送してもらった阪急電鉄への支払いは約8億円、神戸電鉄への約1億円などを合わせても損失は25億円程度で、連結売上高1兆円を超える企業には「営業努力で取り戻せる範囲」(関係者)だ。むしろ乗客が確実に戻

に回復できるか、その道は始まったばかりだ。 55日ぶりの再開で、不通による約15億円の減収など直接的費用の増大は止まる。代替輸送してもらった阪急電鉄への支払いは約8億円、神戸電鉄への約1億円などを合わせても損失は25億円程度で、連結売上高1兆円を超える企業には「営業努力で取り戻せる範囲」(関係者)だ。むしろ乗客

の運転を19日再開し、車内は行楽や買い物に向かう客の姿が見られた。だが阪急電鉄をはじめとする私鉄へ一時移った乗客の大半を取り戻せるか見通しは立たず、安全運行への信頼を回復できるか、その道は始まったばかりだ。再開で、不通による減収は約15億円。代替輸送費は阪急電鉄への約8億円、神戸電鉄への約1億円など、

か、その道は始まったばかりだ。 55日ぶりの再開で、不通による約15億円の減収など直接的費用の増大は止まる。代替輸送してもらった阪急電鉄への支払いは約8億円、神戸電鉄への約1億円などを合わせても損失は25億円程度で、連結売上高1兆円を超える企業には「営業努力で取り戻せる範囲」(関係者)だ。むしろ乗客が確実に戻

円、小学生以下1200円(浴衣・タオル代含む)場 所:有馬温泉「太閤の湯」(神戸市北区有馬町池の尻292-2)交通機関:市営地下鉄三宮駅から北神急行電鉄谷上駅へ(相互乗入)、神戸電鉄に乗り換え有馬温泉駅下車中国道西宮北ICから車で15分阪神高速北神戸線・西宮山口南出口または有馬口から10分、阪急電車芦屋川駅・宝塚駅、JR宝塚駅から

なみはやドーム、西三荘ゆとり道、味舌天満宮などを経て、JR千里丘駅へ。約25キロ。500円。弁当など持参。雨天決行。NPO大阪・関西歩け歩け協会(06・6312・0300)。◇日本一あじさいウオーク 6月26日(日)9時半、神戸電鉄鈴蘭台駅集合。鈴蘭台南町公園、有馬街道、鍋蓋北谷、再度公園、仙人谷、分水嶺越え、トェンティクロス、森林植物園、山田道を経て、谷上駅

「ズームイン!!SUPER」「ズームイン!!サタデー」生やねん2005.4.20(水)有馬温泉 太閤の湯有馬温泉 太閤の湯【住所】〒651-1401 神戸市北区有馬町池の尻292-72【電話番号】078-904-2291【営業時間】10:00〜23:00 ※最終入場は22:00【交通手段】神戸電鉄有馬線 有馬温泉駅から徒歩7分【備考】一般:2400円 子供:1200円 幼児:400円 (税込)この部分