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当たらない テレビの「渋滞」 from 【食育親父のひとり言】
った。一箇所程度は 渋滞に巻き込まれることを覚悟しながらも サービスエリアでの休憩を渋滞回避の時間に回した。午後6時ごろ ニュースの渋滞情報を聞くと 各地とも20〜30Kmの渋滞が発生しているという。テレビでは その後も夜中まで渋滞は続き、さらに激し
http://d.hatena.ne.jp/badgers/20060103/1136316219 - 2006年01月04日

年末年始帰省 from 奥村の貧乏暇なし Blog
12/30(金) 出発ですが、渋滞情報を確認すると東名下り線の神奈川県内~御殿場あたりの区間が 6 時ぐらいから混みはじめるようだったので、早朝出発です。東名に入ると帰省の車で交通量は早朝とは思えない多さですが、渋滞にはなんとかならずにすん
http://blog.okumura.com/article/11311916.html - 2006年01月04日

ランキング瞬ワード_2006-01- from ウエルカムカム
の 瞬!ワード1位メイド美容室2位伊東美咲3位宝くじ4位里見八犬伝5位ニンテンドーDS6位たまごっちタウン7位全国高校サッカー8位渋滞情報9位どうぶつの森10位伊藤美咲2006/01/03 15:00〜2006/01/03 16:00 の 瞬!ワード1位亜細
http://here.cocolog-nifty.com/blog/2006/01/_20060103_f14b.html - 2006年01月04日

ちょいのり from じぶんのくるまだ の はず
ました何がダメかって、後残り20キロ程度の行程をなぜか10キロぐらい大きく遠回りのコース選択訳分かりませんその通りに行けば早く着けるて感じの道でもないし明らかに遠回りオマケに10キロ先は渋滞中とのこと。いつも渋滞情報によって突然コース変える癖に
http://sean.sblo.jp/article/245910.html - 2006年01月04日

帰省ラッシュ from だぁだろぉぐ
12月30日 岐阜→埼玉 中央自動車道経由で約6時間1月3日 埼玉→岐阜 東名高速道路経由で約10時間半!!(途中で事故渋滞もあったけどね)次からはちゃんと渋滞情報を考慮しよう。(写真は富士川SAから見た富士山。午後5時ごろ)
http://da-da.way-nifty.com/happy/2006/01/post_3061.html - 2006年01月04日

写真 from 生きる目的がないくまの
image 今日の暇つぶし。あとは竜騎士さんのやつを読むだけ。分厚いけれど実際読むのは4作品だけ。f:id:komoSTI:20060103235212j:image my zero3 まだまだPDAは使った事がなかったので手探り状態。今は暇つぶしのネットと、渋滞情報を見るのに重宝してます。
http://d.hatena.ne.jp/komoSTI/20060103#1136300148 - 2006年01月03日

アウトレット from Mai my☆diary
がきれいに真正面に見えたよ〜!おもわず写真撮影パチリ☆ 開店10時からいたのにゆっくりお買い物を楽しんで、結局夕方の5時ごろにバスに乗ったよ。車に乗ってラジオを聞くと、高速道路の渋滞情報が(T_T) 帰るのにしばらく時間が
http://blog.goo.ne.jp/mai_hula_2005/e/a5150b7b7346f31189b7a0e623497a02 - 2006年01月03日

休みが短いと集中するから from なんだかスッキリしない毎日
っているんでしょう??明日の電車はまだ空いているのかな?だと良いけど・・・ まぁ、明日は初日だし、無理せずに帰りましょう。渋滞情報は、以下のサイトが割と便利ですよ日本道路交通情報センターTBS道路交通情報83<Uターンラッシュ>乗車率200%
http://less16.exblog.jp/2375288 - 2006年01月03日

26日ひどい渋滞 from たわごとブログ
道激しい渋滞となっています。八王子に行ってきた。朝の首都高は空いてたけど、高速にたどり着くまでの一般道が長かった。やっぱ年末だからか普段じゃちょっとありえない混みかただった。ひどかったのが帰りで、ラジオの交通渋滞情報によると
http://blog.goo.ne.jp/n_hideki/e/497e342f6814c49efda468457a936ff7 - 2006年01月03日

渋滞情報パート2 from Genki's BLOG
11:40現在。由比付近で渋滞。同時刻、オカマ2件発生。海に見とれちゃうんだね!
http://blog.livedoor.jp/gengengenki/archives/50020531.html - 2006年01月03日

「渋滞情報」の関連ニュース

オンライン地図業界トップ『マップクエスト』の現状(下)
動かせる技術を提供している。しかも、携帯機器でも同じように使える。ヤフー社も、渋滞情報や地下鉄の位置のリアルタイム情報など、さらに多くの種類のデータを地図に追加したうえで、同様の機能を実現すべくテストを行なっている。グーグル社では、自社のショッピング・サイト『フルーグル』に地図情報を追加している。新たに加わった機能では、任意の地域で探して
http://hotwired.goo.ne.jp/news/business/story/20051202107.html - 2005年11月27日

中日新聞ホームページへようこそ
、乗車希望のある場合だけ停車する模擬のバス停も設置する。乗客が携帯電話でキャンパス内にある運行管理センターのパソコンに乗車希望をデータ送信。センターでは、乗車希望地点を確認し、渋滞情報を盛り込んだ到着予想時間を返信。同時にマイクロバスにも停車するバス停を指令する。今回の第一次試験は早大本庄キャンパス-上越新幹線「本庄早稲田駅」-高崎線「本庄駅」のルート
http://www.chunichi.co.jp/00/stm/20051125/lcl_____stm_____001.shtml - 2005年11月25日

インクリメントP、通信カーナビの地図データを採用した「MapFan PLANNER」
渋滞情報を連続して表示し、渋滞状況を予想するのに役立つという「渋滞モーション」機能を搭載。過去13カ月の渋滞情報も表示できる。道路情報としては、交差点や高速道路分岐点のレーン情報、方面看板などを表示。目的地までの所要時間、区間時間、高速道路の料金(普通車・中型・軽自動車)などの計算も自動的に行なう。渋滞モーション
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2005/11/22/9939.html - 2005年11月22日

【東京モーターショー2005】日産 Sky Project …ITSの実地試験:RBB TODAY (ブロードバンド情報サイト) 2005/10/25
効果をリアルな街中で試すもの。日産自動車・NTTドコモ・ザナヴィ・松下電器産業など民間企業と、警察が協力して行う。主な実験内容は、(1)交差点での出会い頭事故防止を目的とする接近車情報提供、(2)スクールゾーン走行中の注意喚起システム、(3)プローブ情報を使った詳細な渋滞情報収集・提供システムなど。ITSやテレマティクスの普及を強く意識したSky
http://www.rbbtoday.com/news/20051025/26499.html - 2005年10月25日

携帯電話のGPS標準搭載は千載一遇のチャンス--ナビタイム - CNET Japan
サービスと、GPSによる位置情報を利用したナビシステムの2つがある。経路検索サービスについては、徒歩だけでなく電車や車などの移動も組み合わせた「トータルナビ」を提供できるのが強みだと大西氏は話す。たとえば六本木ヒルズからお台場まで移動する際に、車と電車のどちらで行ったほうが早いかということを、渋滞情報も踏まえた上で検索
http://japan.cnet.com/news/com/story/0,2000047668,20089091,00.htm - 2005年10月18日

MTI、ボーダフォン向けGPS対応コンテンツ「動く渋滞地図」
!向けサイト「道路交通情報」で、GPS機能を利用した新コンテンツ「動く渋滞地図」の提供を開始した。東芝製3G端末「903T」で利用できる。「動く渋滞地図」は、GPS機能を活用して、チェックしたい地域の渋滞状況を確認できるコンテンツ。「道路交通情報」の有料会員向けに提供される。現在地周辺の渋滞情報のほか、郵便番号
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/26133.html - 2005年10月18日

NIKKEI NET:地域経済ニュース
ている。搭載するG-BOOKは運転手が緊急時に通報ボタンを押すとオペレーターにつながり、車両の位置情報から所轄の警察署や消防署に連絡する。また不審なエンジン始動をメールや電話で知らせ、盗難時にはオペレーターが車両の位置を検索できる。交通渋滞情報と過去のデータから今後の道路状況を予測して渋滞を回避するルートを案内したり、2万曲以上の中から
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051007c6b0702507.html - 2005年10月08日

Freescale Technology Forum Japan 2005レポート
アクセラレータなども搭載できるから、状況次第ではかなりのスループットを確保できるだろう 実はこれが良くわからない。CAN I/Fを追加することで車載用にも使えるが、インターネットアクセス機能付きカーナビ(渋滞情報などを衛星や携帯経由で取り込む)向けにはPowerPCが控えており、車内で電話をCANに繋ぐという用途は思いつかない。ちなみにFreescaleはVoIP向けの製品展開をこんな具合(写真
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/0916/ftf04.htm - 2005年09月16日

Japan.internet.com ワイヤレス - KDDI、携帯電話向けカーナビサービスを開始
、自動車が走行中でもナビゲーションが利用できるようになった。同サービスには、交差点名称の自動読み上げ機能や、ルートを外れた際にルートを再探索するオートリルート機能のほか、全国の渋滞情報(VICS)を考慮したルート探索機能などが搭載されている。利用料金は、1日(24時間)157円コースと月額315円コースの2種類ある(ともに総額)。
http://japan.internet.com/allnet/20050902/5.html - 2005年09月02日

KDDIが携帯電話でカーナビ機能が使える「EZ助手席ナビ」のサービス提供へ - goo ブロードバンドナビ
日から始めるサービス「EZ助手席ナビ」は、助手席で携帯電話を使って運転をサポートするというもの。GPS(全地球無線測位システム)を利用した歩行者用のナビゲーションシステムをドライブ向けに開発したもので、音声案内で目的地まで誘導してくれるほか、渋滞情報なども検索することができる。料金は使い放題で1日157円、月額では315円で、カーナビ
http://bb.goo.ne.jp/contents/FJTFNN/FJTFNN200509010063/index.html - 2005年09月01日