「トヨタ」について

う。けれど問題なのは2.4リッターV8に統一されるエンジンだ。コスワースはDFV時代からのV8の伝統があるし、ホンダ&トヨタは現役でIRLでV8を走らせている。ルノーはかつてのターボ、110度バンクなど元々チャレンジ精神旺盛だし、メルセデス(イルモア)も以前シボレー

…と、NISSANとスバルの話デモ Ψ(`∀´)Ψケケケ わたくしは専らNISSAN派でございます。VIP系が好きなんで、NISSANがドレスアップしやすいのです。お金のない頃は、グロリアをいじってましたね。そして、シーマに手を出して、更にお金がなくなり

なく、トヨタ・ホンダも開発しているみたいだし。そういえば、この前のF1日本グランプリが、初めてライブ中継された。視聴率は10%台で、その時間帯ではトップだったとか。先進国でF1の扱いがこれだけ低いのは、日本だけです。ホンダ&トヨタが

て以来休日も家にこもっているので、スーパーへ車を運転して行くのもいい息抜きになります。ちなみに、うちの車はトヨタのWISHです。色が気に入ってるかな。ライトブルーの。私は駐車がひっじょーに苦手なので、今日はスーパーの駐車場で一発できれいに

るのだろうか左近君は・・・、面白い若者が出てきたな。こないだの日本GPのフリー走行でのラップタイムも驚かされたし、今一番F1に近い男なのかな?いろんな意味で・・・。トヨタが「エンジン安く提供する代わりに・・・ヒヒヒッ 」で乗れちゃいそうだ

懸賞してる人なら誰でも知ってるというくらいフルーツメールは有名ですね。そのフルーツメールで今最も注目の懸賞商品がこのトヨタのパッソです。フルーツメールに登録している人も、そうでない人も、 この機会に応募するしかないでしょっっ 車以外にも毎月10000000円が

きた!!競馬を知らない人のために簡単に説明すると、ディープって言うのはドラゴンボールでゆうフリーザみたいなもん。車でゆうトヨタみたいなもん。野球でゆう阪神みたいなもん。そんな奴に勇敢な15頭はあえて挑んだ。ゆうなればフリーザにクリリンが挑むようなもん

トヨタは未来のコンセプトカーとして「i-swing」を出展していた。(時間ごとのイベント制)これは一人乗りの電気自動車で2輪にも3輪にもなる。また、車輪は固定でなく斜めになったりして車体全体が傾くなど旋回性能など運動性も高い。市販

【一面】 薬剤費抑制へ 「新薬価」 後発品の価格反映 年1500億円を削減 【一面】 ユニクロに「弟ブランド」 より低価格「ダイエー店で展開」 【一面】 レクサス店 トヨタ直営に 系列販社から分社 2...

てる人は知ってるんだけど、俺の趣味は 『車』まあ、特にスバル車、トヨタ社がすき。で、今日は スバルの新型インプレッサを乗せてみました。いつも思うんだけど、スバルって必ずいいデザインの前に、あんまヒットしないデザインだすよなきがする・・・。次回はトヨタのAE

欧州2大会の代表選考会を兼ねたスピードスケート・ショートトラックの全日本選抜選手権最終日は23日、長野県の帝産アイススケートトレーニングセンターで行われ、男子は3種目を制した寺尾悟(トヨタ自動車)が2年連続7度目の優勝を果たした。 2位は池智徳(パピオ)、3位は田上真一(慶大)で、長野五輪金メダルの西谷岳文(サンコー)は5

のW杯欧州2大会の代表選考会を兼ねたスピードスケート・ショートトラックの全日本選抜選手権最終日は23日、長野県の帝産アイススケートトレーニングセンターで行われ、男子は3種目を制した寺尾悟(トヨタ自動車)が2年連続7度目の優勝を果たした。 2位は池智徳(パピオ)、3位は田上真一(慶大)で、長野五輪金メダルの西谷岳文(サンコー

欧州2大会の代表選考会を兼ねたスピードスケート・ショートトラックの全日本選抜選手権最終日は23日、長野県の帝産アイススケートトレーニングセンターで行われ、男子は3種目を制した寺尾悟(トヨタ自動車)が2年連続7度目の優勝を果たした。 2位は池智徳(パピオ)、3位は田上真一(慶大)で、長野五輪金メダルの西谷岳文(サンコー)は5

日本選抜選手権第1日(22日、長野・帝産アイススケートトレーニングセンター)トリノ五輪の国別出場枠を争う来月のW杯欧州2大会の代表選考会を兼ねて行われ、男子は寺尾悟(トヨタ自動車)が500メートル、1500メートルとも1位となり、2種目合計68点でトップに立った。女子は1500メートルを大会新で制した小沢美夏(阪南大)が首位。女子

ブランド名として導入されたPentiumは、Intel Insideプログラムのキャンペーンと同様に、Intelの製品ブランドとして10年以上にわたり利用されてきた。車で言えば“クラウンと言えばトヨタ"のようなもので、“Pentiumと言えばIntel"というブランドイメージの確立に努めてきて、実際に成功してきた。なのに、その成功イメージがある“Pentium"を捨て

トヨタ自動車の「I-swing」。スティック操作に加え、ペダル操作でもドライブが可能。写真提供:トヨタ自動車

トヨタ、リコール127万台「カローラ」「ヴィッツ」 16車種、売れ筋対象で過去最大 今年上半期の新車販売台数でも「カローラ」と新型「ヴィッツ」(写真)のワンツーフィニッシュだったが… トヨタが18日、乗用車「カローラ」「ヴィッツ」など16車種について国土交通省に届け出たリコールは、対象台数が過去最大規模となる計127万2214台に達することが分かった。世界一の自動車メーカーを視野に

開発した日産のカルロス・ゴーン社長は「複雑な操作が嫌いな人のために、簡単に運転でき、心地よい車です」と話した。また、「サービス精神あふれる車」というコンセプトのトヨタ「Fine-X(ファインエックス)」は、大きくドアが開くと、電動のお出迎えシートが出てきて、運転席まで運んでくれる。そして、乗るというより「着る

コンセプト、WOWコンセプト) ・10月21日〜:ダイハツ(UFE-III、コスタ、SKツアラー)/スバル(B5-TPH、B9トライベッカ、R2) ・10月28日〜:日産(GT-Rプロト)/トヨタ(Fine-X、FSC、bBコンセプト)/マツダ(先駆、颯爽、MPV)/スズキ(LC、PX、IONIS) ◆モーターショー会場の現地レポート ・11月4日〜:会期中の現場

。トヨタのエンジンを分解しても、やはりピストンは入っている。電子制御装置などの派生装置はいろいろあるが、基本的な構造は最初の発明から大して変わっていない。にもかかわらず、なぜトヨタが圧倒的にナンバーワンなのか。ディーラー網や生産の効率化、あるいはアピールや広告の仕方で、日産もホンダも同じようなことをやっている。にも関わらず、なぜトヨタが