「トヨタ リコール」について

。トヨタさんの見解では写真のエアコンパネルがもう駄目なのではないかということです。このパネル、だいたい3万円くらいするので自分にとっては痛い出費です。(>。≪) なんとか交換だけで直ってくれればいいんだが・・・・・・・ で、いまトヨタさんではリコールで

リコールに引っかかりました(´-`;)突然、走行中にエンジンが止まるらしい(;Д)カクカクフルフルそれ高速道路とかだったら死ぬじゃん?ってことで修理に出してきました。修理に出しに行ったお店でトヨタの店員さんはいっさい「リコール

今週は今日の日曜日しか!?休みがありません。朝はバザーに始まり、アルペンで山陰大会のトロフィーの注文、修理に出していた嫁の時計を取りに某デパートに、そして、リコールされた私の車の整備にトヨタに来ています。帰りには本屋に寄

てきました。あぁ、これでまた車に乗れる、と思いきや。リコール疑惑発生。また修理に出さなきゃかもです。今度は私が悪いんじゃないもん。。。ともかく出来るだけ早くトヨタに問い合わせしようと思ってます。昨日車を返しに来てもらった折

今朝、いつもお世話になっているトヨタ店の方から電話がありました。ヴィッツのリコールについてなのですが、早くも部品が入ったとのこと。整備士の人に連絡してあるということだったので、「へぇー、さすがトヨタだなぁ」と思いながら、店へ。しかし、店

トヨタ自動車が過去最大の規模のリコールに踏み切りました。(リコール:無償回収・修理) アメリカでトヨタの販売が増え、最大の収益源になったのは、 「燃費の良さに加えて故障が少ない」 というイメージが広く浸透し、米国勢からシェアを奪えたため。急膨張するトヨタ

今日は土曜日で、愛車のスパシオが大当たりのリコール対象車となり、トヨタカローラへ持っていくことになっている。ついでに、点検もやってもらうことにしているが、もう4年になるので、あと一回ぐらい車検を通して、次の車でも考えようか

私の愛車がリコール対象車なんですたまたま見た記事に、リコールと言う文字が・・・こんどはどこの車?と、思ってみるとなんと私の車の名前が急いでトヨタのHPを見たところ、生産時期が微妙に私も入っているような・・・ でも、もしかしたらギリギリ大丈夫か

し、間欠にすると「ちょっとアンタ!」という位置で止まるもんですから…。3回修理に出して、保証でモーター交換までしたのですが、結局再発です。これのほうがリコールっぽいような気もしますが、母は諦めています(苦笑)。またそのうちにリコールになっ

トヨタからリコールの通知が来てビックリ!すぐディーラーに電話しないと!・・・と思ったら対象は前の車(ヴィッツ)でした。

トヨタ、リコール127万台「カローラ」「ヴィッツ」 16車種、売れ筋対象で過去最大 今年上半期の新車販売台数でも「カローラ」と新型「ヴィッツ」(写真)のワンツーフィニッシュだったが… トヨタが18日、乗用車「カローラ」「ヴィッツ」など16車種について国土交通省に届け出たリコールは、対象台数が過去最大規模となる計127万2214台に達することが分かった。世界一の自動車メーカーを視野に

連載フォトの連載バックナンバー全国・海外ニュース トヨタ127万台リコール 対象台数は過去最多 2005/10/18 19:48 トヨタ自動車は18日、前照灯のスイッチに不具合があったとして、カローラ、ヴィッツ、ファンカーゴなど乗用車16車種、計約127万台(2000年5月-02年8月生産)のリコールを国土交通省に届けた。一度のリコール対象台数としては過去最多で、100万

担当によると、プリウスの警告灯が原因もなく点灯したり、エンジンが停止する報告が米高速道路交通安全事業団(NHTSA)に64件あったという。NHTSAではリコールは要求していないが、トヨタに対し、オーナーへの通知を求めている。同社は、書簡で連絡を取っている。自動車のドライバーは、ベーパーロック、クラッチの摩耗、粗悪タイヤなどに長年悩まさ

各メーカーが8月に国内で生産した自動車はおよそ52万1000台で、去年の同じ月と比べて0.4パーセント増えました。これは、トヨタ自動車と日産自動車それにホンダが、アメリカや中国での現地生産の拡大に伴って、輸出用の生産を減らした一方で、リコール問題などの影響で落ち込みが続いていた三菱自動車の生産がおよそ58%伸びたためです。三菱自動車の生産はここ3

す。初日は三菱自動車が人気のスポーツタイプ車を披露。2日目からはトヨタ自動車など大手がそれぞれの自信作を次々と発表する。欧州メーカーは競争力の回復が課題。ダイムラークライスラーは中核の乗用車メルセデスが落ち込んでおり、今回のショーでお披露目する新車で回復に道筋をつけたい考えだ。リコール(無料の回収・修理)隠し問題が尾を引く三菱自だが、欧州

大きく伸び、米オートデータ社の集計では、日韓勢合計の米国の市場占有率は39・0%と4割に迫った。トヨタ自動車は20万5362台と20万台の大台を大きく超え、前年同月比13・8%増。ホンダも23・3%増、日産自動車は15・0%といずれも2けた増。リコール(無料の回収・修理)問題などで長期低迷を続けていた三菱自動車も前年同月比で微増に転じ、下げ止まり

。 2位は同じトヨタの「ヴィッツ」で1万2286台。3位には5月にモデルチェンジしたホンダのミニバン「ステップワゴン」が入りました。メーカー別に見ますと上位10車種のうち、トヨタが4車種、日産は4位の「セレナワゴン」など3車種、ホンダは2車種、富士重工が9位の「レガシィ」の1車種となっています。一方、リコール隠し問題に揺れた三菱

のもうけである営業利益で、マツダが14・2%増、日産が10・7%増と2けたの高い伸びを示したが、減損会計の適用などで純利益は減少。ホンダもデリバティブ(金融派生商品)関連の評価損で利益が目減りし、増収減益だった。三菱自動車は赤字幅が330億円縮小したが、一連のリコール(無料の回収・修理)隠し問題などが尾を引き、主要の日米

河北新報ニュース トヨタが11万台リコール ホンダ、マツダも=東北==内外=ランキングをリアルタイムで表示中ブロック紙など8社の共通WEB地方紙39社の共通WEB河北、日経など15紙の共同サイトトヨタが11万台リコール ホンダ、マツダもトヨタ自動車は13日、動力を車軸に伝える部品に不具合があったとして、小型トラック「トヨタライトエース」「トヨタタウンエース」など4車種、計約11万1000台

。車種別では小型乗用車が7.3%増の111万1000台と全体の5割以上を占めた。トヨタ自動車「ヴィッツ」や日産自動車「ノート」など新型車が相次いだため。半面、新車が少なかった普通乗用車は68万6000台と同2%減少した。企業ブランド別では乗用車大手5社のうちトヨタ(前年同期比2.2%増)、日産(同10.8%増)、マツダ(同5.4%増)