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F1Racing 10-14 from 非・世俗社会信仰者の詩
00 PM] マーク ウェーバーは、ウィリアムズでの今シーズンよりも、ジャガーやミナルディにいた頃の彼の方が評判が良かったと認めている。「間違いなく、ボクの評判は下がっただろうね」と、ウェーバー。しかし、フェルナンド アロンソやキミ ライコネンに大きく引き離されようとも、ウェーバーの
http://blog.goo.ne.jp/katu2005/e/5d68decaec90777f84d7eb43c6e03655 - 2005年10月23日

10月19日【水】は from 今日はこんな一日 明日は…
このレースのアロンソは誰にも止められなかった。ライコネンの遠後方からのプレッシャーや、 ブレーキの摩耗にも屈しず、これぞワールドチャンピオンの 走りを最終戦でも見せてくれた。今シーズン最終戦も勝利通産7勝。記録記録の年。ライコネンの頑張りも評価したい。アロンソ独走に唯一立ち
http://real.at.webry.info/200510/article_17.html - 2005年10月23日

サイン入りキャップです! from レーシングギア池袋パルコ店のブログ
が先日行われました日本グランプリより、サイン入りキャップが入荷いたしました!!佐藤琢磨はもちろん、チームメイトのJ・バトン、M・シューマッハ、そして、K・ライコネン!等、一気にご覧になられる機会もなかなかございませんので、是非一度なくなってしまう前に、ご覧になり
http://racing-gear.cocolog-nifty.com/ikebukuro/2005/10/post_cfe6.html - 2005年10月23日

kimiに独占インタビュー from Kimi Raikkonen +α
すのは相変わらず?!それもkimiらしさです。今シーズンを振り返る・・・kimiは、もう終わった事だからって感じですね。インタビューからも、やっぱりポジティブな答えが見えます。来季はもっと見せていただきましょう。笑顔もたくさん見れる事を期待したいです。(^-^) キミ・ライコネン 独占
http://blog.so-net.ne.jp/kimi-raikkonen/2005-10-23-2 - 2005年10月23日

■ヨーロッパGP決勝(BlogPet) from カバチタレ(笑)のつりぼり
結果カバチタレが、広いライコネン…よぅ頑張ったあとや大きいヨーロッパGPとかすぎるムンクが、ヨーロッパでヨーロッパでよぅヨーロッパGPをBLOGしたかったと、カバチタレが考えてるみたい♪*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「ムンク」が書きました。
http://blog.livedoor.jp/dolcevita1977/archives/50087421.html - 2005年10月23日

フェラーリに似合うのはライコネンより from F1通信
僕もエディの意見に賛成です。ライコネンにフェラーリは似合わない。ジョーダン「キミはフェラーリには移籍しないだろう」JORDAN: KIMI WON'T GO TO FERRARI: ITV元F1チーム・オーナー、エディ・ジョーダンは、2007年にキミ・ライコネンがフェラーリに移籍するという噂を信じていないと述べて
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50133994.html - 2005年10月23日

「金を賭けるんならモントーヤ from F1フェラーリファンのブログ
やっとフェラーリネタwジョーダン氏によると、シューマッハが去る後、マクラーレンからフェラーリに来るとしたら、ライコネンよりモントーヤらしい。ライコネンはマクラーレンから出ることは無さそうだと私も思います。しかし、ジョーダン氏曰く「マクラーレンのどちらかがフェラーリに行くというのなら、私はむしろモントーヤ
http://blog.livedoor.jp/ferrari0728/archives/50167656.html - 2005年10月23日

[rr]リファラレス 第 from t u r b o l a g
ところです。「WRC+ターボラグ」アクセルオフ時にエキマニに燃料噴射して過給圧を保つアンチラグシステムが搭載されてます。「山田優+ライコネン好き」というより、そういう設定なんだと理解してます。私は。「増田ジゴロウ名言フィギュアコレクション」一箱だけ買いました
http://d.hatena.ne.jp/alfawing/20051022#1130000605 - 2005年10月23日

2005 F1 from 村正 『言いたい放題』
ね。現時点で来年の動向はわかりませんが、F1に参戦できるのならまた頑張ってほしいものです。結果的にはアロンソとライコネンのチャンピオン争いというなかなか面白いシーズンではあったと思う。シューマッハが6台しか走らなかったアメリカGP1回のみの優勝というの
http://m-muramasa.at.webry.info/200510/article_9.html - 2005年10月23日

F1マシーン from yukarin's diary
ました 明日は横浜の服飾専門学校のショーのお仕事です 今日は休憩中にいろいろ見て回りました カッコいい車がたくさん並んでて車好きのゆかりんは テンションが上がっちゃいました ただでさえテンション高くなっちゃってるのに マクラーレンのキミ・ライコネンのマシーンを発見 最前列まで行って撮っちゃい
http://yukalin.blog2.petitmall.jp/blog-entry-31.html - 2005年10月23日

「ライコネン」の関連ニュース

スポニチ Sponichi Annex ニュース クルマ
今年一番楽なレースだったね」。シーズンを通して好敵手だったライコネンに、影すら踏ませない完全勝利だった。昨年まで栄華を誇ったフェラーリを過去に葬ってしまう今季の快走。だが本人は欲が深い。「7勝止まりだったのは不満だね。11勝はできたんじゃないかな」と、同じ7勝を稼いだライコネンを横目に見て笑った。空恐ろしい2冠王
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2005/10/17/01.html - 2005年10月17日

SANSPO.COM-スポーツ
アロンソ6位14位3位12位1331ハンガリーK・ライコネン3位4位5位8位148・21トルコK・ライコネン12位6位5位9位159・4イタリアJ・モントーヤ6位5位8位16位1611ベルギーK・ライコネン7位R3位R1725ブラジルJ・モントーヤ8位13位7位10位1810・9日 本K・ライコネン8位R5位失格1916中 国F・アロンソ3
http://www.sanspo.com/sports/top/sp200510/sp2005101701.html - 2005年10月17日

神戸新聞Web News
った。BARホンダの佐藤琢磨はギア故障でレース中盤にリタイアした。既に年間総合優勝を決めているフェルナンド・アロンソ(スペイン)が1時間39分53秒618で優勝し今季7勝目、通算8勝目を挙げた。所属のルノーは製造者部門のタイトル獲得を決めた。 2位はキミ・ライコネン(フィンランド、マクラーレン・メルセデス)。佐藤のチームメート、ジェンソン・バトン(英国)は
http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/01003560kd200510231900.shtml - 2005年10月16日

デイリースポーツonline
に立った。BARホンダの佐藤琢磨はギア故障でレース中盤にリタイアした。既に年間総合優勝を決めているフェルナンド・アロンソ(スペイン)が1時間39分53秒618で優勝し今季7勝目、通算8勝目を挙げた。所属のルノーは製造者部門のタイトル獲得を決めた。 2位はキミ・ライコネン(フィンランド、マクラーレン・メルセデス)。佐藤のチームメート、ジェンソン・バトン(英国
http://www.daily.co.jp/newsflash/2005/10/16/191083.shtml - 2005年10月16日

KDDI、鈴鹿F1会場でG'zOneやおサイフケータイをアピール
でのチーム初優勝の期待がかかったが、決勝ではスタート直後のセーフティカー導入などの不運もあり、8位に終わった。優勝は、ファイナルラップの1コーナーでルノーのジャンカルロ・フィジケラをかわしたマクラーレン・メルセデスのキミ・ライコネンだった。F1マシンの隣でおサイフケータイ「W32H」「W32S」をアピール G'zOne TYPE-Rは水槽に入れられ防水性能をデモ ポールポジションを獲得し
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/26012.html - 2005年10月11日

F1第18戦日本GP決勝 マクラーレンのキミ・ライコネンが優勝 佐藤琢磨は13位 - goo ブロードバンドナビ
決勝が行われた。今シーズン最高の5番手からスタートしたBARホンダの佐藤琢磨選手は、母国・日本で結果を出したいところだったが、スタート直後にコースアウトし、大きく順位を落とした。レースは、マクラーレン・メルセデスのキミ・ライコネン選手が、ラスト1周でトップを走るルノーのフィジケラ選手をかわし、大逆転で優勝した。ライコネン選手は、今シーズン7勝目を挙げた。
http://bb.goo.ne.jp/contents/FJTFNN/FJTFNN200510090023/index.html - 2005年10月09日

中日新聞ホームページへようこそ
ソ(スペイン、ルノー)が、史上最年少の24歳で今季2戦を残して年間総合優勝を決めた。レースはフアン・モントーヤ(コロンビア)が優勝し今季3勝目、2位にキミ・ライコネン(フィンランド)が続き、マクラーレン・メルセデス勢が上位を独占した。最後尾スタートの佐藤琢磨(BARホンダ)は10位、同僚のジェンソン・バトン(英国)は7位。トヨタ勢はラルフ・シュー
http://www.chunichi.co.jp/00/spo/20050926/eve_____spo_____000.shtml - 2005年09月26日

NHKニュース
1周5.3キロのコースは、激しい起伏に加えて難しいカーブも多く、予選の段階からコースアウトが相次ぎました。レースを制したのは、今季5勝目となるフィンランドのキミ・ライコネン選手で、日本の佐藤琢磨選手も9位につけました。イスタンブールは、これまで4回連続してオリンピックの開催地に名のりを上げて敗れており、トルコとしては、こうした大会の開催
http://www.nhk.or.jp/news/2005/08/23/d20050822000057.html - 2005年08月23日


、当地で70周(1周4・381キロ)の決勝を行い、佐藤琢磨(BARホンダ)は8位となり今季初入賞を果たした。同僚のジェンソン・バトン(英国)は5位だった。キミ・ライコネン(フィンランド、マクラーレン・メルセデス)が1時間37分25秒552(平均時速188・859キロ)で優勝し今季4勝目、通算6勝目。ポールポジション(PP)スタートのミヒャエル・シューマッハー
http://www.tokyo-np.co.jp/00/detail/20050801/fls_____detail__003.shtml - 2005年08月01日

茨城新聞:FLASH24:スポーツ
、当地で70周(1周4・381キロ)の決勝を行い、佐藤琢磨(BARホンダ)は8位となり今季初入賞を果たした。同僚のジェンソン・バトン(英国)は5位だった。キミ・ライコネン(フィンランド、マクラーレン・メルセデス)が1時間37分25秒552(平均時速188・859キロ)で優勝し今季4勝目、通算6勝目。ポールポジション(PP)スタートのミヒャエル・シューマッハー
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=IBR&PG=STORY&NGID=spot&NWID=2005073101003628 - 2005年07月31日