にてグランツーリスモが始まりました。鈴鹿をモチュールピットワークZで走りまくりました。1分49秒6くらいでしたが、本山内君は48秒4とかでした・・・ うまくいったら47秒に入りそうでしたよ。あと対戦も・・・ ヴィッツが面白かったです。ずっと抑え続け、ファイナルラップに抜か
http://pokyo.blog7.fc2.com/blog-entry-205.html - 2005年10月22日・F1 フィジケラ左遷? from VAIOちゃんのよもやまブログ
なんでですが、今度は鈴鹿のファイナルラップでライコネンにぶち抜かれたフィジケラをBMWに放出し、コバライネンをルノーレギュラーにするという話。確か何年か前にも当時アロンソとコンビを組んでいたトゥルーリにこんな話(ルノーの地元フランスで、最終ラップ・・・最終コーナーだったかも・・・
http://blog.livedoor.jp/kazumitsuzuka/archives/50228170.html - 2005年10月20日・ショップ「お宝・レア物専門 from お探しものはココにあり
たちがクッキングに使うのよ♪コンロにも、レンジにもなるから、どんなメニューにも、ばっちり!コ...ワンダースワン(WS)ソフト ファイナルラップ2000クウガの怪人 ズ・バヅー・バ!!バッタ種怪人、未確認生命体第6号。全身の筋肉がスプリングのようになっている、バッタの能力
http://hobby.afl8.com/omochaya/051019165223.html - 2005年10月19日・?1991年第5戦カナダGP from GOTTSU's Diary
スタートでリードしたマンセルが終始レースをリードした。一方のパトレーゼはトラブルだったかピットでのミスだったかでやや後退・・。ドラマはファイナルラップのヘアピンを通過したところに待っていた。ヘアピンを立ち上がったトップのマンセルだったが、・・・・加速しない!!!で、
http://blog.goo.ne.jp/gottsu489/e/f069c56558c1749919b92709f8db1e5e - 2005年10月19日・F1(三日目) from えせ関西人のぼやき
がほんと奇跡ですよ!ライコネンはペースをあげていき1周1秒ずつ差を縮めていき(距離でいうと200mほどずつ・・・たぶん)、ファイナルラップの1コーナーで見事にフィジケラを抜いて、そのまま優勝ですよ!ライコネンかっこよすぎですよ!いやぁ あの速さには鳥肌ものでしたよ。今年
http://guti0717.exblog.jp/2915565 - 2005年10月19日・転寝 from KNITION
で抜かさせない。これ見ていて、腹立ちましたね。ギリギリまで、ブレーキをかけないことは、わかりますが…ヨーロッパGPライコネンがファイナルラップに入ったところでの…右フロントサスペンションが大破。痛恨のリタイヤ。アメリカGP……唯一全部見ていないこのグランプリ。最悪でしたね、
http://knition.exblog.jp/1506422 - 2005年10月19日・第19戦 中国GP from その日その時おぼえがき
初めてF.アロンソとK.ライコネンの一騎打ちに!しかし、その差はなんと13秒。残り集会数を考えるとこの数字は絶望的だ。しかしなんとファイナルラップにはその差が6秒に!さすがに追いつく事はできなかったがこの速さはさすがというべきだ。結局、F.アロンソが優勝
http://axeladiar.exblog.jp/2906782 - 2005年10月17日・決勝@F1鈴鹿 from shigex diary
ている。逃げるフィジコ、追うキミ夫。その差はコンマ何秒!ファイナルラップへ向かう最終コーナー、シケインを手堅く締めたのはいいが、フィジコのスピードが乗らないキミがホームストレートで並びかけるファイナルラップの1コーナー、ついにキミがトップを奪う間違いなくF1史に残
http://d.hatena.ne.jp/shigex/20051017/1129553669 - 2005年10月17日・つま恋SL全国大会 from やまもりのカートレース・ダイアリー
てました。後続との差も変化ないまま、ファイナルラップ。3コーナーあたりから、涙が出てきて止まりません。最終コーナー立ち上がり、ようやく本当に優勝を確信しました。もう涙でボンヤリとしかチェッカーが見えなくて、クールダウンラップでは2位の久保田君や3位の綾介君が
http://yellowtia.exblog.jp/1483121 - 2005年10月17日・F1 中国GP決勝 from 未完成日記
チームから「行け行け!ラルフを捕まえろ!」と指令が出る。ファイナルラップでピッタリつけて追い上げるフィジケラ。惜しくもポジションを変えることはできず、アロンソ、ライコネン、ラルフ、フィジケラの順でチェッカーフラッグ。そしてファイナルラップでピッツォニアがマシントラブルのためリタイア。今回はマシントラブルやサーキットの不備で
http://gullwish.seesaa.net/article/8280848.html - 2005年10月17日